“成了大冤种！”重庆一男子花24万买的二手SUV，才开半年就在高速上直接“趴窝”，原因竟是第一任车主没还贷款，被厂家远程锁车！男子车都过户到自己名下了，凭什么替前任背锅？可厂商的解释却让网友直呼：这波狠起来连自己都坑啊！
“第一任车主？那跟我有啥关系！车现在是我的，白纸黑字在我名下！”只见谢先生站在路边紧握着电话，此刻广湛高速上车流呼啸，而他这辆停在应急道上的二手蔚来ES8，屏幕漆黑，按钮失灵，连车钥匙都成了摆设。
他怎么也没想到，自己花24万只是买来了一个空壳！
六个月前，在重庆巴南区一家二手车行里，谢先生像捡到宝一样。这辆蔚来SUV外观新，里程少，最重要的是价格便宜。
于是没多犹豫，手续全，过户顺，他就成了这辆车的第五任车主。这期间他反复确认，这就是他的车了，车里也没有别的东西，谁也拿不走。便开心地把车开回家，同时开始计划下一步出游。
可如今行驶途中，突然断电，电话接通蔚来客服那一刻，真相像一记闷棍。因为客服语气专业又冷酷地告诉谢先生一个他无法接受的现实。
那就是，车突然断电的原因，是第一任车主没还贷款，厂家按合同对车辆做了远程限电。听到这话，谢先生便发生了开头对着电话低吼的那一幕。
但高速上车流呼啸，衬得他的质问很苍白。电话那头传来的逻辑，冰冷又硬：“先生，车是您买的，可车机系统归我们管。”
“系统归厂家”，这七个字像一道咒，一下抽空了谢先生的底气。他这才惊觉，自己手里似乎只是一个贵壳，而“魂”却被一根看不见的线，牢牢牵在厂家手里。
现代技术确实给我们带来了方便，却也设了看不见的锁。当行驶中突然断电，当车主拦不住云端伸来的手，那本代表资产的产权证，此刻却打不过后台一行代码。这已不是普通纠纷，而是数字时代“所有权”的拷问。
最后谢先生选择上网发声维权，如今事件在网上传开，类似的担心开始蔓延。那就是我们买的智能车，到底算是自己的私人财产，还是一个能被远程监控、随时被“召回”的租用品？
当实物产权和数字控制权分开，买家的权利该怎么保？谢先生的遭遇不是唯一，它像一面镜子，照出所有智能设备用户可能的困境。
要是也遇到这种被远程锁车的情况，在这里建议您，马上打12315消费者投诉电话，同时找卖车的二手车商要求解决。如果谈不通，就要果断走法律程序起诉维权。因为您是靠正规渠道花钱买的车，法律会站在您这边。
同时，在买二手智能车时，为避免买到这种“带锁”的车，不但要查是不是事故车、泡水车，还要让车商白纸黑字写明，车没未还贷款或任何经济纠纷。
并且交车时，必须让原车主在您面前，把他的车机账号彻底退出，然后由您用您的手机号重新注册并绑定。这就像买手机，要换掉原来的ID一样重要。账号换完后，要当场测试远程控制、启动等功能是否都正常，确保没问题。
记住，多一份小心，就能少一分后患。
只能说，技术进步得把人的基本权利守住。当方便的管理工具变成强制锁，当企业和个人用户的矛盾变成不对等的“远程处罚”，我们的警觉。谢先生的车终会解锁，可带来的思考不能停。
在万物互联的时代，法律得快点把数字边界分清，让每一份产权都能在现实中被护住，而不是飘在云端，任人拿捏。
对此您怎么看？欢迎大家到下方评论区留言一起聊。
