又是一个令人莫名生气又忍不住想笑的场景。
汉密尔顿无视双黄旗，仅仅训诫一次，这让人生出一种莫名的看热闹心情。想象一下那些为了维护比赛公正连续受到处罚的车手，让人觉得不仅心累，还仿佛在看一场戏。有人会说，规则本来就很死板，要柔性处理也合理，但看到汉密尔顿就能轻轻松松逃过处罚，难免让人觉得比赛裁决的公正性变成了笑话。
试想那些在赛场上因为一次无意踩错油门被罚退的普通车手，排位就这么一夜之间没了，心理打击得多大？而汉密尔顿一边在赛会仲裁室里撇清，没有看到黄旗灯板，又能活蹦乱跳，简直像在跟裁判玩躲猫猫。你说这公平还是真不公平？赛场上的尺度和判罚，为何会出现如此明显的差距？难道就因为汉密尔顿是“老大”？
这次事件牵扯出的问题不仅仅是一个规则执行的问题，更像是一个潜移默化的“你可以不过问，没人会处罚你”的暗示。大家都明白在赛车圈里，某些人享有特殊待遇。你觉得不怪裁判偏袒那些顶级明星，异常明显的“偏差”也开始成为常态。比赛变得不用担心规则，只要你有“关系”，用点话术，或者姿态稍微正常点，惩罚总能“打折”。
可是你要说赛会裁决的理由，也挺令人无语。他说“为了保持一致”，这得多荒谬才能用一句话掩盖昨晚的“偏心”。“过去也有类似事件”，意思就是说，你们想怎么判就怎么判？这叫公平？不会有人意识到这一点的吧。
我还能不能相信裁判的标准？每次看到这些“特权”操作，心里就想，难道比赛不是用规则说话吗？为什么偏偏在关键时刻变成了“人情牌”？这不是一种不尊重，也不是公平的妥协，而是一种对所有认真对待比赛人的“蔑视”。你说这风水轮流转，某些人越走越远了。
汉密尔顿挺聪明的，他看似没有硬碰硬，实际上心里明明清楚，刚刚那个停在路边的勒克莱尔，才是真正的危险和隐患。比赛中犹豫一秒钟，说到底不过是为了留点底牌。可是裁判笃定宣告只警告，反而让人觉得，这规则的执行只是一场看似公正的表演。
有人会说，别太较真，赛车本来就是靠胆量和技巧的。就是因为这种“看似宽容”会让比赛失去原本的意义。公平这两个字，何其重要。谁都不想看到所谓的“职场潜规则”变成了“赛车潜规则”。最终受害的还是那些努力坚持公平竞赛，不断追求进步的车手。
我只想说，看来国际汽联的态度是越来越明显了。有人觉得他们在往前走，实际上是在给那些有资源、有关系的人开绿灯。不然为什么会如此轻松地让一个拥有最多争议的明星逃过处罚？是不是因为，他的粉丝基础比任何人都牢固？是不是因为，他的表现一向都让人看得起？或者，只是单纯容忍这个“一线明星”的“特权”？
到看到那些所谓的“规则制定者”面对争议，依旧采取“维持现状”策略，心里不禁有点失望。比赛本应是实力的较量，而不是规则的偏袒。难道我们心里都知道，车轮碾过的不是车手，是公平和正义的底线？
这一切的争议，就是在说，透明、公正和合理，究竟在汽车运动中还算什么？比赛输赢，真的只是靠速度和技术，还是也靠一点点运气和大佬的“做派”？如果连规则都变得像软糖一样软趴趴，连最基本的公平都不能坚持，未来还能相信这项运动的纯粹和严肃吗？
我只希望下一次裁决时，别再出现眼前一亮的“偏心”能手。毕竟，只有真正的公平，才能让热爱这项运动的心人，心无旁骛，无愧于热爱。问一句：这份公平，还是不是你想要看到的？
