随着中国空军的不断壮大，到了2025年，天空中会出现一场别具一格的“三机共舞”盛事，不仅会用最强的战斗力、最先进的装备和最巧妙的战术，把战争区域的天空打得更加壮观，还会用最具中国特色的战略思想和最先进的空地联合战术，把战区的天空演绎得更加精彩纷呈。
歼20一批接一批呼啸着出厂，歼15和歼16的生产线也都忙得不亦乐乎。其实，这不仅仅是技术的升级换代，更像是将军布下的将将之战的棋局，决定了未来战场的走向和最终的胜败。
歼20作为中国空军的“隐形尖刀”，早就不是什么新鲜玩法了，可它的量产速度确实让人惊掉下巴——从2017年正式装备，到现在，服役的数量已经超过200架，甚至还比美国的F-22多呢。成飞的生产线全开动力，每年差不多能搞定百架，把这款五代机迅速推进到东部、南部、北部战区。
更为重要的是，歼20的升级一直没间断：双座的歼20S可以带领无人机队进行协同作战，而装上涡扇-15引擎的歼20A，隐形性能也再次增强。它们不再只是单枪匹马的“刺客”，而是整个作战体系中的核心枢纽。
你要问，既然歼20已经装备了，为什么还得加快歼16和歼15的生产速度？其实很简答：职责不同。歼20是专攻空中优势的“王牌”，但战场上需要多功能的飞机。歼16被叫做“炸弹卡车”，载弹能力高达12吨，可以挂载鹰击-12反舰导弹、霹雳-15空空导弹，甚至还配电子战吊舱。它主要负责开路、压制敌人、防守护航，说白了，就是空中多面手。
歼15嘛，咱们说它是航母上的“海空门卫”，专门盯着远洋制海任务的。这架飞机的折叠机翼设计得挺厉害的，防盐防腐蚀，确保海上长时间作战。它的阻拦钩还能紧扣甲板，稳定着呢。最新的改进型歼15T，更是为了福建舰电磁弹射系统量身打造的，打击距离直接飙升到快1500公里，程度真是相当给力。
这三款战机貌似各管各的，实际上却紧密配合，形成一条线。在去年台海演习中，歼20负责制空指挥，歼16进行低空突防，歼15在东海配合策应，数据链实时联通，结果让对手的防空网几乎成了摆设。这种“隐身战机开路、多用途战机压阵”的战术，恰恰反映了中国空军从原本偏防御，逐渐向攻防兼备转变的姿态。
这些成就离不开先进技术的强有力支持，而歼20的设计尤为前沿，几乎所有零件都采用了数字化三维模型制造，甚至一颗铆钉都被精雕细琢成六角形，更不用说那些复杂的零件了；歼16的复合材料比例达到了25%，雷达探测距离也早已超过600公里；而歼15T配备的氮化镓雷达技术，更是能同时锁定12个目标，技术实力确实不容小觑。
特别让我们关注的是，这三款战机的核心零件全部都是“中国芯”。从发动机的“中国一号”系列高压螺旋泵和低压螺旋泵的研发，到高端数字信号处理芯片的自主设计，再到性能优良的微机电系统开发，都不再受制于人了。
有人说六代机都快来了，猛造四代半也会不会落伍？其实刚好相反！像歼16这种多用途的战机，可能比歼20“活得更久”。看看美国的F-15，服役已快半个世纪，依然是主力机型。将来即便六代机出现，歼16换个航电系统依然可以上阵。毕竟空战只是手段，主要还是对地打击才是核心目标。如果没有“炸弹运输车”去清理战场，夺到制空权也只是白忙活。
现如今，中国空军的战机总数已经突破2000架，里面先进装备差不多占了一半。歼20、歼16、歼10C这“三剑客”逐步升级成歼20、歼35A、歼16、歼10C组成的“四剑客”。但，战机数量不是最终目标，体系的整体作战能力才是真正的关键。等歼20的隐身突防技艺成熟，歼16的火力覆盖全面，再加上歼15的海空联合作战形成完整的闭环，咱们的空军实力也就真真正正变得扎实了。
这片蔚蓝的天空，早已不再是昔日的软肋，而变成了一把锋利的利剑。
