“时速350公里高铁需满足1000万年客流”——国办一纸文件让宜西、泸遵两条铁路陷入两难。为何每公里造价超两千万的工程被迫放缓?山区桥隧比超75%如何突围?成贵高铁运力闲置的警示下,它们会降速改建还是分段求生?当财政压力撞上地质难题,区域发展的铁路梦正经历从“求快”到“求实”的深刻转向。本期对话交通基建专家陈宇,拆解政策门槛、资金链危机与地理屏障背后的生存逻辑,探寻万亿基建投资如何找到性价比与战略价值的平衡点。
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